Nissan ætlar

Nissan segði, at tað hevur fingið eitt 50% av hitavirknisbroti við at menna hybridtøkni til E-Power motorin, sum kann minka um brennievnisnýtsluna við 25%, samstundis sum koltvísýringin minkar um koltvísýringina. "Nissan’s nýggjasta motormenningarhátturin hjá Nissan hækkar strikuna til eitt heimsframleiðandi støði, og fer upp um núverandi vinnumiðaltal á 40 prosent í termiskum effektiviteti, og ger tað møguligt at minka um koltvísýringina av akførum enn meira." Nissan segði í eini fráboðan{6}}

Í løtuni hevur miðal massuframleiðslumotorurin ein termiska effektivitet uppá umleið 40%{2}} Við øðrum orðum, bert 40% av orkuni, sum verður framleidd av brennandi brennievni, verða umsett til power{{4} í 2017, segði Mercedes-AMG Formula One toymið, at kappróðrarmotorarnir vóru komnir upp á tað tilsynelatandi ómøguliga 50 prosent termiska effektivitetin, og nýggjasta fráboðanin hjá Nissan bendir á, at tey nú hava tað sama tøkni{8}} Flytingin merkir eisini, at Nissan ikki hevur givið upp á innanhýsis brennimotorinum, hóast tað ikki hevur sagt, nær tað fer at innføra sín 50% termiska effektivitet E-Power motortøkni{{11} .

Men nýggja tøknin, sum Nissan tosar um, er ikki ein vanligur motorur{0}} Tað er E-Power, ein motormotor, sum er ment av Nissan, sum fyrst varð innførdur í Japan í 2016. Tað er brúkt til at løða battaríið á einum bili, sum aftur gevur streym til ein el-motori. At fáa ein 50% termiska effektivitet, nýggi nýggi motorurin hjá Nissan kann koyra lean blandingina við størri komprimering lutfallið, sum ger, at meira brennievni og luft kunnu koma inn í sylindaran og kveikja hann við einum sterkari neista fyri at fáa tað málið. Í royndum fekk nýggja skipanin ein termiska effektivitet uppá 46%, meðan hini 4% vórðu uppnádd við at brúka eina ótilskilaða "burturkasthita endurnýggjanartøkni". Nýggi motorurin, sum verður partur av E-Power-drivinum, er komið skjótt, hóast tað ikki er klárt enn framleiðsla{11}}

CBIES AUTOMOTIVE framleiðir stálrør fyrisíðuhurðsávirkan bjálk, krossbilstrála,setursramma, støðufesti, you bagaguhálsosfr.{0}}