STREYTAR AUTOMOTIV|Viðgerðarháttur Til Skaða Av Kaldum teknaðum Sveisaðum Rørum
Viðgerðarhátturin til skaðan av kalddrignum sveisaðum rørlutum er soleiðis: í fyrsta lagi skal vanligt viðlíkahald gerast eftir samsvarandi viðlíkahaldsnormum; í øðrum lagi skulu partar við álvarsligum sliti skiftast út sum skjótast, og professionelt viðlíkahaldsfólk skulu fremja regluligt viðlíkahald og viðlíkahald, og smyrja maskinuna Olju, osfr.{1}}, og síðani smyrja hágóðsku anti-rustolju á renniflatuna fyri at forða fyri, at útgerðin oxidera og rusta, serliga tá hon er óvirkin í langa tíð.
Kanna regluliga slitið á pørtunum, serliga tá arbeiðsbyrðan er tung, og gev hesum pørtum meira gætur, um so er, at slitið í álvara ávirkar framleiðslugongdina{0}}
Harumframt verður undir hitaviðgerðartilgongdini orsakað av ósamsvarandi køliferðini og tíðini á yvirflatulagnum og kjarnulagnum ein hitamunur myndaður, sum førir til ójavna rúmdarútbreiðslu og samdrátt, sum førir til álag, tað vil siga hitastreym og samsvarandi tiltøk, sum skulu gerast fyri at tryggja góðskuna av sveisaðu rørinum{0}} .
A{0}} Við viðvíkur búskaparligum ágóðum, so hevur tann kalda sveisaða rørið lágan larm; sirkulerandi vatnkøliskipanin er samtykt, sum er umhvørvisvinarlig og orkusparandi{3} .
B{0}}} Hvat nýtslu viðvíkur, so eru sveisaðar rør meira og meira brúktar, hóskandi til landbúnaðar- og ídnaðarframleiðslu{1}}
C{0}} Hvat góðsku viðvíkur, so eru sveisaðu rørvørurnar av kalddrignum sveisaðum rørum góðar, sveisirnar eru intaktar, tað eru ikki nógvar burrar, ferðin er skjót, og orkusparing og peningur eru goymdir {2} .
D{0}} Háfrekvenssveisin rør hevur verið nógv brúkt og populerað orsakað av fyrimunum við góðari sveisigóðsku, smáum innanhýsis og uttanhýsis burrum, skjótari sveisiferð og lágari streymnýtslu{{2}
E{0}}Á sveisaðu rør eindini, er sum heild møguligt at framleiða heteroseksuell rør, og fleiri fýrakantaðar rør og fýrkantaðar rør eru framleiddir {1} Vegna stóra partin av fýrkantaðum fýrkantaðum rørum, køldum sveisaðum rørum tola stórar boygdarkreftir, sum kunnu spara nógvan metal, spara virkistíð og minka um komponentvektina, osfr. brúkt í ymiskum viðurskiftum í vinnuni og landbúnaði.
Tað eru nógvar tilgongdir í sveisaðari rørviðgerð, og hvør detalja hevur brúk fyri okkara uppmerksemi{{0} sveisað rørum tørvi at fara ígjøgnum ymiskar tilgongdir áðrenn tú brúkar. Hitaviðgerðin av sveisaðum stálrøri er ein neyðug leinkja í tilgongdini av sveisaðum stálrøri{{2} Hitaviðgerð er ein metalhitaviðgerð, har metaltilfar verður hitað, hitað og køld í einum ávísum miðli{3} Dallografisku eginleikarnir hjá metallinum verða stýrdir av at broytast yvirflatuna ella innanhýsis metallografiska bygnaðin av tilfarinum{{4} .
Undir upphitingar- og kølitilgongdini av strukturellu sveisaðu rørarbeiðsstykkinum, orsakað av ósamsvarandi køliferðini og tíðini hjá yvirflatulagnum og kjarnulagnum, verður ein hitamunur myndaður, sum førir til ójavna rúmdarútbreiðslu og samdrátt, sum førir við sær álag, tað vil siga termiskt stress{{0} Undir virkseminum av termiskum álagi er byrjanarhitin í yvirflatulagnum lægri enn hjá kjarnulagnum, og krympingartíðin er størri enn tann kjarnin . lag, so er kjarnulagið strektur. Eftir at køling er liðug, er húðin komprimerað og kjarnin strektur, tí kølirúmdarminkingin av kjarnuni ikki kann fara fram frítt.
Kald-teknað sveisað rør er eitt slag av neyvleikasveisaðum røri. Sveisin rør eru vanligari í høvuðsútflutningsvørunum hjá CBIES, herundir men ikki avmarkað til setur, ljóðførisstrálur, vanlukkustengur, chassis,útstoytrør, sjokkfast, snúningsstengur, og aðrar bilrørsinnbúgv og partar{0} parti. Høvuðsútflutningsmarknaðirnir fevna um Norðuramerika, Mið- og Suðuramerika, Suðureysturasia, Evropeiska Samveldið, Miðasia og onnur øki
